Patanjali Electric Scooter: भारत में इलेक्ट्रिक वाहन अब केवल ट्रेंड नहीं, बल्कि ज़रूरत बनते जा रहे हैं। पेट्रोल की बढ़ती कीमतों और प्रदूषण की चिंता के बीच अब लोग ऐसे विकल्प खोज रहे हैं जो किफायती होने के साथ-साथ पर्यावरण के लिए भी बेहतर हों। इसी दिशा में पतंजलि ने एक बड़ा और चौंकाने वाला कदम उठाया है। पतंजलि, जो अब तक अपने आयुर्वेदिक उत्पादों के लिए जानी जाती थी, अब इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दुनिया में कूद पड़ी है। और उनका पहला कदम है – Patanjali Electric Scooter, जिसकी कीमत सिर्फ ₹19,000 बताई जा रही है।
यह स्कूटर अपने दावे के मुताबिक 250 किलोमीटर की जबरदस्त रेंज देगा, और इसे चलाने के लिए न तो ड्राइविंग लाइसेंस की जरूरत है, न ही वाहन पंजीकरण की। यह स्कूटर न केवल कीमत में सस्ता है, बल्कि इसके फीचर्स और परफॉर्मेंस भी इसे बाज़ार में बाकी इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से अलग बनाते हैं। भारत में जहां Ola, Ather और TVS जैसे ब्रांड्स का दबदबा है, वहीं पतंजलि अपने इस नए स्कूटर से लोगों को कम कीमत पर दमदार विकल्प दे रहा है।
Patanjali Electric Scooter: नया विकल्प, नई उम्मीद
Patanjali Electric Scooter ना सिर्फ एक नया वाहन है, बल्कि एक नई सोच का प्रतीक है। यह उन लाखों भारतीयों के लिए एक उम्मीद है, जो रोज़ाना काम के लिए स्कूटर का इस्तेमाल करते हैं, लेकिन पेट्रोल की बढ़ती कीमतों और महंगे इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के चलते परेशान हैं। इस स्कूटर की सबसे खास बात है इसकी कीमत और रेंज का तालमेल – ₹19,000 की कीमत और 250KM की रेंज का दावा अपने आप में अनोखा है। इसे टारगेट किया गया है उन युवाओं, छात्रों और छोटे शहरों के निवासियों को, जिन्हें रोज़मर्रा के काम के लिए एक भरोसेमंद, सस्ता और टिकाऊ वाहन चाहिए।
इस स्कूटर की खासियत यह है कि यह भारत की जरूरतों के हिसाब से डिज़ाइन किया गया है – हल्का, मजबूत, और सस्ता। जहां बाकी कंपनियां टेक्नोलॉजी और प्रीमियम फीचर्स पर फोकस कर रही हैं, वहीं पतंजलि ने अपनी रणनीति सीधी और साफ रखी है – एक ऐसा स्कूटर जो हर आम आदमी की पहुंच में हो।
साधारण लेकिन काम का डिज़ाइन
Patanjali Electric Scooter का डिज़ाइन सिंपल रखा गया है, लेकिन इसकी उपयोगिता पर पूरा ध्यान दिया गया है। स्कूटर का फ्रेम हल्के स्टील और पॉलिमर से बना है, जिससे इसका वजन सिर्फ 45 से 50 किलोग्राम के बीच रहता है। इसका फायदा यह है कि इसे कम उम्र के राइडर्स या बुजुर्ग भी आसानी से संभाल सकते हैं। स्कूटर में LED हेडलाइट्स और स्लीक बॉडी दी गई है, जो इसे मॉडर्न लुक देती है। यह स्कूटर मैट ब्लैक, ग्रीन और सिल्वर जैसे आकर्षक रंगों में उपलब्ध हो सकता है।
ग्राउंड क्लीयरेंस 250 मिमी का दिया गया है, जिससे यह न सिर्फ शहर की सड़कों बल्कि गांव की टूटी-फूटी गलियों में भी आसानी से चल सकता है। डिज़ाइन के मामले में यह भले ही Ola या Ather जितना प्रीमियम न लगे, लेकिन इसकी कीमत को देखते हुए यह एक दमदार पैकेज है।
250W मोटर के साथ बेहतरीन परफॉर्मेंस
इस स्कूटर में 250W की BLDC हब मोटर होने की उम्मीद है, जो अधिकतम 25 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड देती है। इसके चलते इसे ड्राइविंग लाइसेंस या आरटीओ से रजिस्ट्रेशन की आवश्यकता नहीं होगी। यह खासतौर पर उन लोगों के लिए बेहतर है जो लाइसेंस नहीं बनवा पाते या जिन्हें रोज़मर्रा की छोटी दूरी के लिए ही वाहन चाहिए।
पावर की बात करें तो इसमें 5-6 kWh की Lithium-Ion बैटरी दी जा सकती है, जो एक बार फुल चार्ज होने पर 250 किलोमीटर तक की रेंज देने का दावा करती है। यह रेंज इस प्राइस रेंज में बिल्कुल नया रिकॉर्ड है। बैटरी को 4 से 5 घंटे में चार्ज किया जा सकता है। हालांकि कुछ विशेषज्ञों का मानना है कि इतनी ज्यादा रेंज के लिए बैटरी की लागत ही ₹60,000 से ऊपर हो सकती है, जिससे इस दावे की सच्चाई पर सवाल उठते हैं।
आरामदायक राइडिंग अनुभव
Patanjali Electric Scooter को रोज़ाना की यात्रा को आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्कूटर में एडजस्टेबल हैंडलबार्स, टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन और ड्यूल रियर शॉक अब्जॉर्बर्स दिए गए हैं। यह सब मिलकर राइडिंग को बेहद स्मूद और आरामदायक बनाते हैं। 12 इंच के ट्यूबलेस टायर्स और ड्यूल डिस्क ब्रेक्स सेफ्टी में इज़ाफा करते हैं।
स्कूटर में अंडर-सीट स्टोरेज और अच्छी क्वालिटी की पैडेड सीट भी दी गई है, जो छोटी दूरी के सफर को और सुविधाजनक बनाती है। इसकी वजह से यह स्कूटर कॉलेज स्टूडेंट्स, वर्किंग प्रोफेशनल्स और बुजुर्गों के लिए एक बढ़िया विकल्प बन सकता है।
स्मार्ट फीचर्स, लेकिन सीमित टेक्नोलॉजी
पतंजलि के इस स्कूटर में डिजिटल डिस्प्ले, USB चार्जिंग पोर्ट, स्मार्ट पावर मैनेजमेंट और एंटी-थेफ्ट सिस्टम जैसे बेसिक स्मार्ट फीचर्स दिए जा सकते हैं। इसमें कीलेस एंट्री और रिवर्स गियर की सुविधा भी मिल सकती है, जो आमतौर पर महंगे स्कूटर्स में ही मिलती है। हालांकि इसमें GPS और Bluetooth जैसे प्रीमियम फीचर्स नहीं मिलेंगे, जिससे यह टेक्नोलॉजी लवर्स के लिए थोड़ा कम आकर्षक हो सकता है।
रिमूवेबल बैटरी का ऑप्शन इसे और अधिक उपयोगी बनाता है क्योंकि यूज़र्स बैटरी को घर ले जाकर आसानी से चार्ज कर सकते हैं। साथ ही इसमें स्मार्ट डायग्नोसिस और ऑटो-रिपेयर जैसे फीचर्स भी शामिल हो सकते हैं।
कीमत और किफायती सौदा
₹19,000 की शुरुआती कीमत इसे भारतीय बाजार का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक स्कूटर बना देती है। इसकी ऑन-रोड कीमत ₹22,000 से ₹25,000 के बीच हो सकती है, जो फिर भी Ola S1 Air या Ather 450S से करीब 80% सस्ती है। कंपनी की योजना है कि इसे अपने 5,000 से ज़्यादा स्टोर्स और डायरेक्ट-टू-कंज़्यूमर मॉडल के ज़रिए बेचा जाए, जिससे डीलर मार्जिन और डिस्ट्रीब्यूशन लागत कम हो जाए।
कंपनी इसके लिए ईएमआई विकल्प भी दे सकती है, जिसकी शुरुआत ₹500 प्रति माह से हो सकती है। इससे यह स्कूटर उन लोगों की भी पहुंच में आ जाएगा, जो एक बार में पूरी राशि नहीं चुका सकते।
क्या सचमुच Patanjali Electric Scooter है क्रांति की शुरुआत?
अगर पतंजलि अपने वादे पूरे करती है, तो यह स्कूटर भारतीय दोपहिया बाजार में क्रांति ला सकता है। कम कीमत, लंबी रेंज और घरेलू ब्रांड होने का टैग इसे एक बड़े वर्ग के लिए भरोसेमंद विकल्प बना सकता है। हालांकि कंपनी के दावों पर पूरी तरह से विश्वास करने से पहले इसके ऑफिशियल लॉन्च का इंतजार जरूरी है।
